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網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展 ，鵝頸視覺沖擊力強烈 。式尾n首底盤和內(nèi)飾上的寬體賽車元素放大 ，動力方面搭載2.0T 發(fā)動機，套件整車張力明顯 。鵝頸從剎車卡鉗到桶椅 ，式尾n首大量賽道化細節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，寬體Elantra N TCR Edition把外觀 、套件并提供6速手動擋，鵝頸
相較于多數(shù)主打靜音與便利的式尾n首電動車，新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍本，寬體
套件轉(zhuǎn)載請注明出處 。鵝頸現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ，峰值可達286匹馬力 ，它明顯不是為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。都是為了提升駕駛時的反饋與參與感 。外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾