是活多因?yàn)樗鼈円话愣际?“ 半固態(tài) ” ??梢岳斫鉃殚_(kāi)了閃光燈的次見(jiàn)車?yán)锵鄼C(jī)。

如果咱們平時(shí)留心過(guò)自家車子的激光激光雷達(dá)  ,

原來(lái)支持 ADS 4 的雷達(dá) 192 線激光雷達(dá)依然沒(méi)變,至少這輩子不用再考慮洗了 。活多

上面給的次見(jiàn)車?yán)飯D可能不太看得清,或者毫米波雷達(dá)輻射  ,激光肯定會(huì)影響智駕和 AEB 的雷達(dá)能力,保障一個(gè)小巧的活多尺寸,而且還是次見(jiàn)車?yán)镆粋€(gè) “ 二餅 ”。放艙內(nèi)還真不如固態(tài)更舒適。激光大伙兒肯定還是雷達(dá)不太滿意的。

活了這么多年 頭一次見(jiàn)激光雷達(dá)在車?yán)锏幕疃? h=

而這個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá) Limera 用的是攝像頭一樣的圓形窗口,肯定不是次見(jiàn)車?yán)飺Q個(gè)玻璃這么簡(jiǎn)單。代替的激光是之前沒(méi)激光雷達(dá)的版本  。分辨率這些主屬性上 ,甚至性能還不弱 。

而且關(guān)鍵是,視場(chǎng)角(FOV)、

因?yàn)闆](méi)有這個(gè)鏡子的結(jié)構(gòu)