寬體套件+鵝頸式尾翼 Elantra N TCR Edition首秀
時(shí)間:2025-08-31 14:38:40 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
并提供6速手動(dòng)擋 ,寬體大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車(chē)上,套件
版權(quán)聲明 :本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車(chē)所有 ,鵝頸轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。式尾n首它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶(hù)準(zhǔn)備的。峰值可達(dá)286匹馬力,套件Elantra N TCR Edition把外觀、鵝頸底盤(pán)和內(nèi)飾上的式尾n首賽車(chē)元素放大,整車(chē)張力明顯。寬體
套件視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈 。鵝頸都是式尾n首為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感。這款車(chē)的寬體賣(mài)點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車(chē)難以完全復(fù)制的體驗(yàn)。從剎車(chē)卡鉗到桶椅,套件強(qiáng)調(diào)“可觸碰的鵝頸駕駛體驗(yàn)” :從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋,兼具性能與情懷。網(wǎng)易汽車(chē)8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車(chē)展 ,外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾,
相較于多數(shù)主打靜音與便利的電動(dòng)車(chē),現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相