寬體套件+鵝頸式尾翼 Elantra N TCR Edition首秀
發(fā)布時(shí)間：2025-08-31 23:52:23 作者：玩站小弟 
我要評(píng)論
我要評(píng)論版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展，現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本，大量賽道化
。
動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) ，寬體這款車的套件賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)
。外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾 ，鵝頸
網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展 ，式尾n首峰值可達(dá)286匹馬力 ，寬體并提供6速手動(dòng)擋 ，套件視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈 。鵝頸大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，式尾n首底盤和內(nèi)飾上的寬體賽車元素放大 ，新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本，套件整車張力明顯。鵝頸強(qiáng)調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗(yàn)” ：從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋 ，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處