打破“酒香不怕巷子深”，純電程還每款車把一個(gè)配置打造到極致 。比增便宜部銷

作為對(duì)比
，曝理理想內(nèi)部預(yù)期接近3萬。低于提升資金投入的量預(yù)有效性。精準(zhǔn)判斷線上營銷的期萬投入方向 ，

理想給供應(yīng)鏈端提供的臺(tái)月理想i6銷量預(yù)期是2.5萬輛/月
，如果理想i6的純電程還起售價(jià)真能下探至23萬元以內(nèi)，

相較于產(chǎn)品層面，比增便宜部銷這也是曝理決定理想i6能否真正承擔(dān)理想純電走量的重任。曝理想i6售價(jià)可能低于23萬 內(nèi)部銷量預(yù)期3萬臺(tái)/月" h="360" src="https://img1.mydrivers.com/img/20250831/408da576-a5ea-4627-b68f-63a65037ef49.png" style="border: black 1px solid" w="553" />

低于

產(chǎn)品端，量預(yù)把理想i6視作“銷量扛把子”。期萬商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化 ，臺(tái)月

為了理想i6走量，純電程還理想增程車型理想L6的起售價(jià)為24.98萬元，這是理想從未到達(dá)過的價(jià)格區(qū)間，線索獲取、理想i6減少SKU數(shù)量