這么一對比下來，活多

畢竟大伙兒都是次見車里實在人，

據(jù)說這玩意兒可以實現(xiàn)對艙外激光雷達的 100% 替代 
，

而且關(guān)鍵是雷達，

這么大一坨方方正正的 “ 屏幕 ” 
，成本 、次見車里美觀度等等 。激光

那為啥脖子哥說它是減配呢？

主要固態(tài)這玩意兒
，但更強的活多版本 ，大伙兒肯定還是次見車里不太滿意的 。以及更優(yōu)的激光視覺融合算法。分辨率這些主屬性上 ，雷達

像之前尊界 S800 上用的活多這個 Flash 固態(tài)激光雷達，這個 Limera 可以在夜晚識別 30cm 高的次見車里障礙物 ，所以就叫這個 Limera 。激光它是被減配了 。還可以和攝像頭 “ 共光路 ” ，

要知道 ，

而這個艙內(nèi)激光雷達 Limera 用的是攝像頭一樣的圓形窗口，畢竟還沒有那么成熟，不僅更安靜，

探測距離直接拉到了 250 米，最后走了完全不同的兩條路 。

不過脖子哥仔細想了想，

呃，

甚至大家最關(guān)心的，

這里幾句話講不清楚 ，高配艙外的玩法，到底有啥用？

如果我說可以降低風阻 ，代替的是之前沒激光雷達的版本。

而另一方面
，

就比如說 ，固態(tài)和半固態(tài)的抉擇