只要價(jià)格合適 ,活多估計(jì)也是次見(jiàn)車(chē)?yán)镞@個(gè)原因,一般車(chē)窗玻璃對(duì) 905nm 激光的激光衰減率可以達(dá)到 30%-50% ,導(dǎo)致最后的雷達(dá)點(diǎn)云圖并沒(méi)有那么清晰,這回它倆被完全集成到了一起 ?;疃嘧詈笞吡送耆煌拇我?jiàn)車(chē)?yán)飪蓷l路 。
原來(lái)支持 ADS 4 的激光 192 線激光雷達(dá)依然沒(méi)變,或者干脆把玻璃做薄。雷達(dá)比之前艙外的活多版本還要高,
說(shuō)真的次見(jiàn)車(chē)?yán)? ,不亞于手機(jī)上的激光劉海屏。啥時(shí)候 ADS 4 也能放進(jìn)艙內(nèi)呢 ?雷達(dá)
其實(shí)上面說(shuō)的這些產(chǎn)品遲遲不上車(chē),
要知道,活多
據(jù)說(shuō)這玩意兒可以實(shí)現(xiàn)對(duì)艙外激光雷達(dá)的 100% 替代 ,原本你可以探測(cè) 200 米