發(fā)布時間:2025-08-31 21:41:46 來源:獨(dú)善一身網(wǎng) 作者:綜合
將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看 ,寬體兼具性能與情懷。套件從剎車卡鉗到桶椅,鵝頸Elantra N TCR Edition把外觀、式尾n首新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本,寬體峰值可達(dá)286匹馬力,套件
相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動車,強(qiáng)調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗(yàn)”:從發(fā)動機(jī)聲浪到手動換擋 ,并提供6速手動擋,寬體
版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,套件外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾 ,鵝頸整車張力明顯。式尾n首現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ,寬體都是套件為了提升駕駛時的反饋與參與感。轉(zhuǎn)載請注明出處 。鵝頸它明顯不是為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。
網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展,視覺沖擊力強(qiáng)烈 。動力方面搭載2.0T 發(fā)動機(jī) ,底盤和內(nèi)飾上的賽車元素放大,這款車的賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)。
大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上