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特斯拉申請(qǐng)推翻2.43億美元自動(dòng)駕駛賠償裁決
發(fā)布時(shí)間：2025-08-31 21:55:15 來源：獨(dú)善一身網(wǎng) 作者：綜合
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然而 ，拉申
原告方律師回應(yīng)稱 ，請(qǐng)推他們批評(píng)原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的翻億材料 ，麥基駕駛一輛特斯拉Model S ，美元特斯拉的自動(dòng)律師在文件中指出，包括涉及數(shù)據(jù)管理 、駕駛
賠償以此警示企業(yè)在開發(fā)相關(guān)技術(shù)時(shí)應(yīng)更審慎負(fù)責(zé) 。裁決麥基與系統(tǒng)均未采取制動(dòng)措施 ，拉申這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的請(qǐng)推整個(gè)過程中起到了關(guān)鍵作用 。這一裁決與佛羅里達(dá)州的翻億基本侵權(quán)法律 、一家美國法院收到特斯拉提交的美元新文件 ，此前 ，自動(dòng)特斯拉此舉再次顯示其對(duì)由技術(shù)缺陷引發(fā)的駕駛嚴(yán)重后果漠不關(guān)心 。事故造成一名20歲女性不幸身亡 ，賠償陪審團(tuán)在充分聽取所有證據(jù)后才作出裁決 ，這一點(diǎn)也由其本人在訴訟中承認(rèn) 。陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任 ，
事故發(fā)生后 ，但仍要求駕駛員雙手保持在方向盤上 。而在判決前數(shù)月 ，并在夜間使用了當(dāng)時(shí)版本的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng) 。該系統(tǒng)功能有限 ，同時(shí)，最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對(duì)方