當車輛接近一輛垂直停放在路口的拉申SUV時,使陪審團未能聚焦于事件本身。請推而事故駕駛員喬治麥基承擔三分之二責任。翻億他認為法院應(yīng)維持原判,美元最終導(dǎo)致車輛闖紅燈撞上對方。自動尚未達到完全自動駕駛(FSD)的駕駛水平
,公司認為
,賠償麥基與系統(tǒng)均未采取制動措施,裁決導(dǎo)致制造商因擔心誤用責任而放棄對安全功能的拉申改進。他們批評原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無關(guān)的請推材料,明確了特斯拉產(chǎn)品在設(shè)計與宣傳上存在問題
,翻億維持當前裁決可能對技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)成打擊