張某作為貨運車輛駕駛?cè)? ，保小保險保險公司應(yīng)當在交強險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。時出本案中張某的車禍車輛處于脫保狀態(tài)續(xù)保，保險公司對此事實明確知曉 ，拒賠顯然與交強險的法院立法本意相悖 。2024年5月24日15時13分 ，剛續(xù)公司但保險公司在承保過程中 ，保小保險雙方爭議焦點在于保險責(zé)任的時出起算時間。法院不予采納 。車禍法院判決保險公司在交強險限額內(nèi)賠償18萬元，拒賠而是法院直接適用格式條款確定生效時間 ，
在保單生效之前 ，剛續(xù)公司合同條款等應(yīng)當具備相應(yīng)的保小保險認知能力 。
8月30日消息 ，時出
因此 ，長期從事運輸行業(yè) ，理應(yīng)預(yù)見脫保期間的風(fēng)險 。
最終