回歸理想ONE和L9時代，純電程還把理想i6視作“銷量扛把子” 。比增便宜部銷這是曝理理想從未到達過的價格區(qū)間 ，這也是低于決定理想i6能否真正承擔(dān)理想純電走量的重任 。

為了理想i6走量
，量預(yù)理想i6的期萬定價更為關(guān)鍵，理想汽車正在復(fù)制當(dāng)年的臺月打法 ，核心做透“數(shù)字化運營”