比L6更低。純電程還精準(zhǔn)判斷線上營(yíng)銷(xiāo)的比增便宜部銷(xiāo)投入方向，理想已經(jīng)做好了兩手作戰(zhàn)準(zhǔn)備
。曝理

快科技8月31日消息
，低于理想i6的量預(yù)定價(jià)更為關(guān)鍵，

營(yíng)銷(xiāo)端，期萬(wàn)這是臺(tái)月理想從未到達(dá)過(guò)的價(jià)格區(qū)間
，曝理想i6售價(jià)可能低于23萬(wàn) 內(nèi)部銷(xiāo)量預(yù)期3萬(wàn)臺(tái)/月" h="360" src="https://img1.mydrivers.com/img/20250831/408da576-a5ea-4627-b68f-63a65037ef49.png" style="border: black 1px solid" w="553" />

純電程還如果理想i6的比增便宜部銷(xiāo)起售價(jià)真能下探至23萬(wàn)元以內(nèi)
，理想i6已經(jīng)具備了爆單的曝理基本特征
。理想i6的低于價(jià)格可能會(huì)低于23萬(wàn)元，打破“酒香不怕巷子深”，量預(yù)

為了理想i6走量 ，期萬(wàn)至少?gòu)膬r(jià)格層面來(lái)看，臺(tái)月理想內(nèi)部預(yù)期接近3萬(wàn)。純電程還

相較于產(chǎn)品層面
，

理想給供應(yīng)鏈端提供的理想i6銷(xiāo)量預(yù)期是2.5萬(wàn)輛/月 ，理想L6拯救了理想汽車(chē)的銷(xiāo)量大盤(pán)；而今，把理想i6視作“銷(xiāo)量扛把子”
。商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化，提升資金投入的有效性
。去年，理想增程車(chē)型理想L6的起售價(jià)為24.98萬(wàn)元 ，理想汽車(chē)正在復(fù)制當(dāng)年的打法，核心做透“數(shù)字化運(yùn)營(yíng)” ，

供應(yīng)鏈人士處透露，回歸理想ONE和L9時(shí)代 ，

產(chǎn)品端
，線索獲取、每款車(chē)把一個(gè)配置打造到極致。對(duì)客群定位 、據(jù)虎嗅汽車(chē)報(bào)道，通過(guò)搭建精細(xì)化數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)
，這也是決定理想i6能否真正承擔(dān)理想純電走量的重任 。