更新：2025-08-31

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，寬體視覺沖擊力強(qiáng)烈 。套件現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相 ，鵝頸外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾，式尾n首

將這臺(tái)車放在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，寬體

套件整車張力明顯 。鵝頸大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，式尾n首從剎車卡鉗到桶椅 ，寬體底盤和內(nèi)飾上的套件賽車元素放大 ，動(dòng)力方面搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，鵝頸它明顯不是式尾n首為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本，寬體轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 。套件并提供6速手動(dòng)擋，鵝頸兼具性能與情懷
。都是為了提升駕駛時(shí)的反饋與參與感 。峰值可達(dá)286匹馬力，這款車的賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn)。

網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展 ，Elantra N TCR Edition把外觀
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相較于多數(shù)主打靜音與便利的電動(dòng)車，強(qiáng)調(diào)“可觸碰的駕駛體驗(yàn)”：從發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪到手動(dòng)換擋 ，