大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上 ，寬體現(xiàn)代Elantra N TCR Edition首次亮相，套件都是鵝頸為了提升駕駛時的反饋與參與感。外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，式尾n首新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍(lán)本，寬體這款車的套件賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗。

相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動車，

網(wǎng)易汽車8月27日報道 2025成都車展
，式尾n首強(qiáng)調(diào)“可觸碰的寬體駕駛體驗”