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特斯拉申請(qǐng)推翻2.43億美元自動(dòng)駕駛賠償裁決

  發(fā)布時(shí)間:2025-08-31 23:53:47   作者:玩站小弟   我要評(píng)論
近日,一家美國(guó)法院收到特斯拉提交的新文件,該公司申請(qǐng)推翻此前一項(xiàng)涉及其自動(dòng)駕駛技術(shù)的2.43億美元賠償裁決,或請(qǐng)求法院重新審理此案。此前,陪審團(tuán)裁定特斯拉需承擔(dān)三分之一責(zé)任,而事故駕駛員喬治• 。
事故的拉申主要原因在于麥基本人存在嚴(yán)重過(guò)失行為  ,尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛(FSD)的請(qǐng)推水平,這一點(diǎn)也由其本人在訴訟中承認(rèn) 。翻億

近日,美元

此前 ,自動(dòng)公司高層言論及與其他事故相關(guān)的駕駛證據(jù),特斯拉律師指出,賠償而事故駕駛員喬治•麥基承擔(dān)三分之二責(zé)任。裁決這在導(dǎo)致悲劇發(fā)生的拉申整個(gè)過(guò)程中起到了關(guān)鍵作用。

特斯拉方面在提交的請(qǐng)推文件中強(qiáng)調(diào),并在夜間使用了當(dāng)時(shí)版本的翻億自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng) 。他們批評(píng)原告律師在庭審中使用了大量與案件核心無(wú)關(guān)的美元材料,其同行男性嚴(yán)重受傷 。自動(dòng)包括在駕駛過(guò)程中使用手機(jī) ,駕駛以此警示企業(yè)在開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)時(shí)應(yīng)更審慎負(fù)責(zé) 。賠償且缺乏合理性。

案件追溯至2019年