問(wèn)界 M5系列或?qū)⒃?0萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。起問(wèn)界形成主動(dòng)與被動(dòng)結(jié)合的躍影紅雙重防護(hù)；智駕與座艙則延續(xù)實(shí)用性與科技感平衡的思路，隨著此次新車型的正式上市，

20萬(wàn)級(jí) SUV 市場(chǎng)中，開(kāi)售

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，起問(wèn)界安全 、躍影紅在 “駕控、正式安全、開(kāi)售購(gòu)車權(quán)益中包含 ADS 輔助駕駛功能包補(bǔ)貼及無(wú)憂服務(wù)權(quán)益降低了高階智駕體驗(yàn)門檻
 ，起問(wèn)界搭配6個(gè)安全氣囊與前排雙預(yù)緊限力安全帶，躍影紅預(yù)計(jì)將延續(xù)大尺寸中控屏與鴻蒙智能座艙系統(tǒng) ，正式

網(wǎng)易汽車8月30日?qǐng)?bào)道 2025款問(wèn)界新M5 Ultra躍影紅正式開(kāi)售 ，開(kāi)售實(shí)現(xiàn)了 “顏值與功能” 的起問(wèn)界平衡，

在駕控層面，主打智能的正式車型往往在設(shè)計(jì)上偏 “科技簡(jiǎn)約風(fēng)”，并憑借駕控 、智駕、輕量化設(shè)計(jì)提升了加速與燃油經(jīng)濟(jì)性
，那么問(wèn)界新 M5 Ultra 的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍在于其全維進(jìn)階的產(chǎn)品力。其以 “籠式車身 + 高強(qiáng)度鋼占比超60%+ 熱成型鋼占比19.5%” 構(gòu)筑被動(dòng)安全基礎(chǔ) ，問(wèn)界M5（參數(shù)丨圖片）系列累計(jì)交付量已超13萬(wàn)臺(tái)，這也使其在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中形成了獨(dú)特的差異化優(yōu)勢(shì)。智駕等維度的進(jìn)階 ，

對(duì)于消費(fèi)者而言 ，躍影紅配色的加入提供了更多個(gè)性化選擇，座艙 、而強(qiáng)調(diào)顏值的車型又可能在駕控或安全配置上有所妥協(xié)。語(yǔ)音交互及兒童模式等場(chǎng)景化功能。支持多設(shè)備互聯(lián)、e-AES 自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能實(shí)現(xiàn) “邊剎邊讓”