這款車的寬體賣點(diǎn)在于機(jī)械感和操作感——這是電動(dòng)車難以完全復(fù)制的體驗(yàn) 。

網(wǎng)易汽車8月27日?qǐng)?bào)道 2025成都車展 ，套件它明顯不是鵝頸為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的
。外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競(jìng)技化裝飾 ，式尾n首并提供6速手動(dòng)擋，寬體峰值可達(dá)286匹馬力，套件底盤和內(nèi)飾上的鵝頸賽車元素放大 ，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈
。式尾n首新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本，寬體兼具性能與情懷
。套件

相較于多數(shù)主打靜音與便利的鵝頸電動(dòng)車