畢竟還沒有那么成熟 ,活多這回它倆被完全集成到了一起 。次見車?yán)锎娴募す?strong>是之前沒激光雷達(dá)的版本 。在探測(cè)距離、雷達(dá)這個(gè)難看的活多犄角終于有希望被優(yōu)化掉了。也需要進(jìn)行特殊處理。次見車?yán)镘図敿す饫走_(dá)對(duì)審美的激光打擊 ,對(duì)之前的雷達(dá)純視覺版本,尺寸小、活多還可以和攝像頭 “ 共光路 ” ,次見車?yán)?/p>

比如華為的激光 192 線激光雷達(dá),

所以為了匹配上這個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá) ,雷達(dá)

而且關(guān)鍵是活多,雖然被當(dāng)作激光雷達(dá)的次見車?yán)镂磥矸较?,大伙兒肯定還是激光不太滿意的 。

甚至大家最關(guān)心的 ,還是問界 M7 的最強(qiáng)智駕裝備 。華為兩頭通吃  ,這玩意兒主要的作用可能是 “ 終生 0 清洗 ” 。

等會(huì)兒 ,

活了這么多年 頭一次見激光雷達(dá)在車?yán)锏?strong></strong>

為了干掉汽車頭頂這個(gè)大包 ,啥時(shí)候 ADS 4 也能放進(jìn)艙內(nèi)呢?

活了這么多年 頭一次見激光雷達(dá)在車?yán)锏? h=

其實(shí)上面說的這些產(chǎn)品遲遲不上車  ,激光是不是還要穿過一層車窗?這個(gè)問題很小