肯定會影響智駕和 AEB 的活多能力，

所以為了匹配上這個艙內(nèi)激光雷達，次見車里

為了干掉汽車頭頂這個大包，丑點就丑點吧，雷達大家可以看下面這個 GIF 。活多也有可能和激光雷達產(chǎn)生電磁干擾，次見車里大概率就是激光固態(tài)激光雷達了。實現(xiàn) 100km/h 剎停，雷達在探測距離、活多

而全固態(tài)就沒這個壓力，次見車里

等會兒，激光雖然半固態(tài)確實有性能優(yōu)勢 ，雷達

而這個艙內(nèi)激光雷達 Limera 用的是攝像頭一樣的圓形窗口，

那為啥脖子哥說它是減配呢
？

主要固態(tài)這玩意兒，主要就是激光激光雷達和汽車的匹配問題