它明顯不是寬體為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計(jì)藍(lán)本，套件Elantra N TCR Edition把外觀 
、鵝頸兼具性能與情懷 。式尾n首大量賽道化細(xì)節(jié)被移植到量產(chǎn)車上，寬體

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網(wǎng)易汽車8月27日報(bào)道 2025成都車展
，鵝頸強(qiáng)調(diào)“可觸碰的式尾n首駕駛體驗(yàn)”