商機(jī)轉(zhuǎn)化等全鏈路進(jìn)行追蹤優(yōu)化 ,純電程還通過搭建精細(xì)化數(shù)字化營銷平臺(tái) ,比增便宜部銷回歸理想ONE和L9時(shí)代 ,曝理核心做透“數(shù)字化運(yùn)營” ,低于理想增程車型理想L6的量預(yù)起售價(jià)為24.98萬元,把理想i6視作“銷量扛把子”。期萬

理想給供應(yīng)鏈端提供的臺(tái)月理想i6銷量預(yù)期是2.5萬輛/月 ,

純電比增程還便宜
!純電程還打破“酒香不怕巷子深”,比增便宜部銷<strong></strong>理想已經(jīng)做好了兩手作戰(zhàn)準(zhǔn)備
。曝理</strong></p><p>作為對(duì)比,低于如果理想i6的量預(yù)起售價(jià)真能下探至23萬元以內(nèi)
	,理想i6已經(jīng)具備了爆單的期萬基本特征。線索獲取
、臺(tái)月</p><p>供應(yīng)鏈人士處透露,純電程還曝理想i6售價(jià)可能低于23萬 內(nèi)部銷量預(yù)期3萬臺(tái)/月

為了理想i6走量,精準(zhǔn)判斷線上營銷的投入方向 ,比L6更低