將這臺車放在當(dāng)前市場環(huán)境來看 ，寬體這款車的套件賣點在于機械感和操作感——這是電動車難以完全復(fù)制的體驗。它明顯不是鵝頸為追求最低能耗或最高舒適度的用戶準(zhǔn)備的 。新車以伊蘭特 N TCR 賽車為設(shè)計藍本 ，式尾n首外觀采用寬體套件與鵝頸式尾翼等競技化裝飾，寬體強調(diào)“可觸碰的套件駕駛體驗” ：從發(fā)動機聲浪到手動換擋 ，底盤和內(nèi)飾上的鵝頸賽車元素放大